常州市武進(jìn)日?qǐng)?bào)社對(duì)我公司產(chǎn)品進(jìn)行了頭版頭條的報(bào)道
革新傳統(tǒng)電鍍工藝
世晟機(jī)械環(huán)保達(dá)克羅工藝讓金屬多年不生銹
本報(bào)訊（楊亞萍 記者 范玉賢）近日，世晟機(jī)械科技有限公司的達(dá)克羅全自動(dòng)涂覆生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)往中船重工、義和車橋等知名企業(yè)。“達(dá)克羅作為全新的金屬表面處理技術(shù)，取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統(tǒng)工藝，不僅綠色環(huán)保，而且可做到產(chǎn)品多年不生銹。”公司營(yíng)銷總監(jiān)張方建說(shuō)。
世晟機(jī)械是一家為表面工程處理提供系統(tǒng)解決方案的公司，專注于達(dá)克羅設(shè)備、環(huán)保型無(wú)鉻達(dá)克羅涂液等業(yè)務(wù)。達(dá)克羅是由超微鋅片、鋁片及特殊有機(jī)物結(jié)合在一起形成的膜層，具有耐高溫、耐腐蝕、污染物零排放等優(yōu)點(diǎn)。
張方建介紹，傳統(tǒng)的電鍍表面處理技術(shù)，由于酸、堿、鹽的使用，存在廢水廢氣的排放問(wèn)題。達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過(guò)程閉路循環(huán)的涂覆方式，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過(guò)氣化的水分，杜絕了電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。
此外，比起傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝，達(dá)克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7～20倍。防腐膜的固化溫度在 320 ℃ 左右，工件即使長(zhǎng)時(shí)間處于高溫下，外觀也不會(huì)變色，耐熱腐蝕性極好。由于沒有酸洗這一過(guò)程，達(dá)克羅不會(huì)產(chǎn)生氫脆，可用于高強(qiáng)度零件防腐處理。
基于達(dá)克羅技術(shù)的“先天”優(yōu)勢(shì)，世晟機(jī)械集結(jié)一批國(guó)內(nèi)外表面工程處理行業(yè)的專家，組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，率先研制出DX-3大型工件自動(dòng)噴涂線和MS800全自動(dòng)達(dá)克羅生產(chǎn)線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，研發(fā)能力處在全球同行業(yè)領(lǐng)先水平之一。
“達(dá)克羅的價(jià)格相對(duì)電鍍鋅要貴上許多，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于價(jià)格劣勢(shì)。”張方建說(shuō)，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視，越來(lái)越多的企業(yè)從清潔生產(chǎn)中看到了治理污染和獲利的雙重好處，讓世晟機(jī)械迎來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。
近年來(lái)，企業(yè)售出的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備每年以100% 的速率增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率為40%以上，先后為寶馬、奔馳、特斯拉、中車、濟(jì)南第二機(jī)床廠、中船重工等企業(yè)提供表面處理解決方案。“小到共享單車鏈條，大到國(guó)家航空航天設(shè)備，都用上了我們的產(chǎn)品。”
“2019年上線18條，2020年35條，預(yù)計(jì)今年繼續(xù)翻番，可達(dá)到60多條。”張方建透露，公司今年投資近億元設(shè)立研發(fā)、生產(chǎn)基地，為汽車零部件等產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)鉻達(dá)克羅涂裝，預(yù)計(jì)年內(nèi)竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步拓展企業(yè)發(fā)展。
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